Autor: Marta Matuszewska, radca prawny w TSL, Legal & Compliance Manager, mediator
System SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu) to elektroniczny rejestr, który służy do monitorowania przewozu towarów wrażliwych – początkowo głównie paliw, alkoholu czy wyrobów tytoniowych – na terytorium Polski. Zgłoszenia do SENT składa się przed rozpoczęciem transportu, a obowiązki dotykają nadawców, przewoźników i odbiorców, którzy muszą poprawnie wypełniać dane, aktualizować je i zamykać po zakończeniu przewozu. SENT działa w ramach platformy PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych), a nadzór nad systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa.
W ostatnich latach system SENT był stopniowo rozszerzany i uszczelniany, a najnowsze zmiany obejmują kolejne grupy towarów i obowiązki – co ma istotne konsekwencje organizacyjne i operacyjne dla firm transportowych i spedycyjnych.
Najważniejsza zaplanowana zmiana dotyczy rozszerzenia katalogu towarów objętych kontrolą SENT. Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Finansów i Gospodarki z 10 września 2025 r., od 17 marca 2026 r. system SENT obejmie także przewozy:
To oznacza, że firmy funkcjonujące w branży odzieżowej, obuwniczej oraz transportowe przewożące takie towary będą musiały uwzględniać SENT w swoich procesach logistycznych i sprawozdawczych.
Przedsiębiorcy, których działalność obejmuje przewóz towarów objętych SENT, muszą:
Bez rejestracji i przypisania uprawnień przedsiębiorca może napotkać trudności z realizacją transportów lub otrzymać sankcje za niezłożenie prawidłowego zgłoszenia SENT.
Nie wszyscy muszą zgłaszać przewóz odzieży czy obuwia:
są zwolnione z obowiązku zgłaszania SENT zarówno przy przewozach rozpoczynających się w Polsce, jak i poza jej granicami.
SENT jest częścią szerszej strategii administracji skarbowej, mającej na celu uszczelnienie monitoringu przewozów towarów wrażliwych, zwiększenie transparentności łańcucha dostaw i ograniczenie szarej strefy w transporcie.
W praktyce firmy powinny:
Nowe obowiązki mogą wpływać zarówno na procesy operacyjne, jak i systemy informatyczne firm związanych z logistyką i transportem, dlatego warto przygotować się wcześniej, zanim nowe przepisy wejdą w życie 17 marca 2026 r.