Przewóz papieru – istotne aspekty

Autor: Kamila Krassowska - Bera, prawnik w TSL, ekspert ds. reklamacji, Claim Manager

Transport papieru, zarówno w rolach, jak i w arkuszach, wymaga szczególnej uwagi na zabezpieczenie ładunku. Papier jest materiałem wrażliwym na wilgoć, uszkodzenia mechaniczne i niewłaściwe warunki przewozu, co może prowadzić do poważnych strat finansowych. W tym artykule omówimy kluczowe kwestie, które należy uwzględnić przy organizacji przewozu papieru.

1. Opakowanie i zabezpieczenie towaru

Opakowanie fabryczne

Papier często jest dostarczany w opakowaniach fabrycznych, takich jak:

• Folia stretch – zabezpiecza przed wilgocią i brudem,
• Tekturowe tuby – dla papieru w rolach, chronią przed odkształceniami,
• Palety z bokami ochronnymi – stabilizują papier w arkuszach.

Dodatkowe zabezpieczenia

• Przekładki między warstwami papieru: Chronią przed przesunięciami i uszkodzeniami.
• Folia ochronna na całym ładunku: W przypadku transportu otwartymi pojazdami, folia wodoodporna zabezpiecza przed deszczem i wilgocią.
• Zastosowanie pasów transportowych: Mocowanie ładunku pasami zapobiega jego przemieszczaniu się w trakcie przewozu. Jednak najlepiej zabezpiecz papier przekładkami by pasy nie wygięły go.

2. Warunki transportu

Ochrona przed wilgocią

Papier jest szczególnie wrażliwy na wilgoć, która może powodować jego zniekształcenie, rozwarstwienie lub plamy. Aby temu zapobiec:

• Stosuj pochłaniacze wilgoci w naczepach i kontenerach,
• Wybieraj naczepy zamknięte, takie jak plandeki lub kontenery, szczególnie w okresach deszczowych,
• Sprawdzaj stan techniczny pojazdu – nieszczelna naczepa może narazić ładunek na kontakt z wodą.

Stabilność ładunku

Papier w rolach jest ciężki i wymaga odpowiedniego rozłożenia w naczepie. Zwróć uwagę na:

• Rozłożenie środka ciężkości: Ustawianie cięższych rol bliżej osi pojazdu,
• Zastosowanie mat antypoślizgowych: Ogranicza przemieszczanie się ładunku w trakcie hamowania,
• Stabilizację rol: Możesz użyć klinów lub specjalnych uchwytów do mocowania.

3. Oznaczenie i dokumentacja

Oznaczenie przesyłki

Przesyłka powinna być odpowiednio oznakowana, aby wskazać jej delikatny charakter:

• Naklejki „Fragile” lub „Handle with care”,
• Informacja „Keep dry” w przypadku transportu wrażliwego na wilgoć,
• Instrukcje dotyczące prawidłowego ułożenia (np. „This side up”).

List przewozowy

W liście przewozowym powinny znaleźć się szczegółowe informacje, takie jak:

• Dokładny opis towaru (np. „papier w rolach o szerokości 120 cm”),
• Informacja o wrażliwości na wilgoć,
• Specjalne instrukcje dla przewoźnika dotyczące warunków transportu.

4. Najczęstsze problemy i ich zapobieganie

a) Przemoczenie papieru

Problem: Nieszczelna naczepa lub transport w złych warunkach atmosferycznych.
Zapobieganie: Regularna kontrola pojazdu i stosowanie plandek wodoodpornych.

b) Uszkodzenia mechaniczne

Problem: Zgniecenia, przecięcia lub rozerwania papieru.
Zapobieganie: Użycie odpowiednich przekładek i zabezpieczenie narożników ładunku.

c) Przesunięcie ładunku

Problem: Nieprawidłowe rozmieszczenie lub brak zabezpieczeń w pojeździe.
Zapobieganie: Mocowanie pasami, klinami i stosowanie mat antypoślizgowych.

5. Case Study: Uszkodzenie papieru podczas transportu

Firma transportowa przewoziła papier w rolach z drukarni do zakładu produkcyjnego. W trakcie transportu doszło do gwałtownego hamowania, co spowodowało przewrócenie się części ładunku i jego uszkodzenie.

Ustalono przyczyny szkody:

• Brak użycia mat antypoślizgowych,
• Niewłaściwe rozmieszczenie rol w naczepie (środek ciężkości nie został odpowiednio rozłożony).

Wnioski:
Zastosowanie standardowych zabezpieczeń, takich jak maty antypoślizgowe i kliny, pozwoliłoby uniknąć szkody. Odpowiedzialność przewoźnika została potwierdzona, ponieważ zabezpieczenie ładunku należy do jego obowiązków.

6. Regulacje prawne dotyczące transportu papieru

Transport papieru podlega ogólnym przepisom prawa przewozowego lub Konwencji CMR (w przypadku przewozów międzynarodowych). Kluczowe zasady to:

• Przewoźnik odpowiada za szkody w towarze od momentu jego przyjęcia do wydania, chyba że wykaże, iż szkoda powstała z winy nadawcy (np. wadliwe opakowanie),
• W przypadku uszkodzeń spowodowanych wilgocią przewoźnik może zostać zwolniony z odpowiedzialności, jeśli towar nie był odpowiednio zabezpieczony przez nadawcę.

Podsumowanie

Przewóz papieru wymaga szczególnej dbałości o zabezpieczenie ładunku przed wilgocią, uszkodzeniami mechanicznymi i przesunięciami w trakcie transportu. Kluczowe znaczenie mają właściwe opakowanie, staranne mocowanie oraz odpowiednie warunki przewozu. Zrozumienie potencjalnych problemów i stosowanie dobrych praktyk pozwoli zminimalizować ryzyko reklamacji i strat finansowych.

Jeśli potrzebujesz wsparcia w mediacji lub weryfikacji umów czy reklamacji, stworzenia wzorów czy procedur, szkoleniu siebie i zespołu, finansach, logistyce, zarządzaniu łańcuchem dostaw, czy nauce języka polskiego dla spedytorów, magazynierów lub kierowców - odezwij się do nas.